疫情地区工厂会停产吗(疫情工厂会不会再停工)

紧急!48万人纳入隔离,封锁至明年3月!数十家大厂临时停产!

浙江省因新冠疫情采取紧急措施，48万余人被纳入隔离管控 ，部分交通停运 、数十家企业临时停产，相关管控措施将持续至2022年3月15日 。隔离管控情况 浙江省已累计纳入隔离管控484788人。截至12月14日
，浙江省卫健委公布新增确诊病例45例，其中杭州市2例、宁波市4例
、绍兴市38例、境外输入1例（刚果金输入）
。

安波福：国内最大的汽车线束供应商 ，一直为特斯拉和上汽通用供货
，因疫情通知上海工厂工人居家隔离。蔚来汽车：4月9日，蔚来汽车官方表示 ，因为疫情原因
，位于吉林 、上海
、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，造成蔚来整车生产暂停 。

“封国 ”下的日本,为何仍有多家工厂临时停产

在“封国”政策下 ，日本仍有多家工厂临时停产
，主要原因在于其疫情防控措施存在“外紧内松
”的漏洞，导致疫情在国内快速扩散 ，进而冲击供应链和生产运营
。具体原因如下：“封国”未阻断内部传播
，疫情扩散冲击供应链日本自2021年11月30日起暂停所有国家和地区外国人新入境，试图通过“封国 ”严防输入病例。

日本本州东岸发生了4级大地震 ，由于此次大地震，丰田在前不久公布北边11家工厂共18条生产线临时停产
，预估有2万台机动车的生产将遭受危害 。

近日，现代汽车集团工厂陆续复工 ，但由于韩国疫情开始爆发
，刚复工没几天的现代汽车韩国多家工再次出现停产
。韩国新韩证券分析师李先烨认为，从疫情蔓延速度来看 ，随着疫情的进一步扩散
，不排除现代汽车中韩两国的工厂都将被零部件所困的情况出现，使韩系汽车供应链遭受新一轮“重创
”。

上述报道称 ，同样受到零部件供应紧张的影响
，大发也在近日宣布日本国内的部分工厂临时停工 。本田方面也表示，本月内该公司在日本的主力工厂预计将减产三成
。此外 ，日产最近也因为供应链的问题
，推迟了一款电动汽车的发售。

没有足够芯片 。日本的汽车还是非常有名，其中本田和丰田属于顶尖车企
。两家车企在全世界范围内占据大量市场 ，可是在今年因为疫情影响导致汽车芯片供应不足。两家车企决定将自己国内的工厂进行停产，而且损失非常严重
，两家公司加起来要减少6成供应 。

从2月开始，新冠疫情导致中国汽车供应链生产、物流受阻 ，日本 、韩国等世界多个国家的汽车工厂受到波及
，被迫停工停产。某些海外厂商为了维持生产，不惜运输成本 ，把中国制造的零部件装在行李箱空运到目的地
。进入3月
，疫情在海外开始迅速蔓延，海外汽车相关制造业也不得不按下暂停键。

上海疫情持续:又一家车企停产

上海疫情导致多家车企停产 ，包括蔚来
、上汽大众、特斯拉等
，且影响已波及海外车企生产，还可能进一步推高汽车费用 。具体分析如下：国内车企停产情况蔚来：4月9日 ，蔚来在其APP上发布通知
，自3月份以来，因疫情原因 ，位于吉林 、上海
、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产且尚未恢复，受此影响
，蔚来整车生产已经暂停
。

疫情对上海汽车产业的冲击本土车企停产特斯拉自3月28日起上海超级工厂封控，至今未复工；上汽大众3月中旬封闭管理 ，4月部分生产线停产；上汽通用凯迪拉克工厂为保供搭建临时铺
，生产受阻。

余承东和何小鹏称若上海五月不能复工，涉及上海供应链的科技和工业企业尤其是汽车企业将全面停产 ，这一说法有一定现实依据
，上海疫情对供应链冲击严重，全面停产并非耸人听闻 。上海供应链在汽车行业的重要地位 中国有三大汽车中心 ，上海是其中之一
，且近来上海疫情严重
。

汽车缺芯持续,斯巴鲁计划暂停日本工厂

〖壹〗、斯巴鲁因芯片供应短缺，其位于矢岛的工厂将在4月10日至27日暂停生产 ，预计影响1万辆汽车的生产
，国内进口车型新车交付时间或受极大影响。停产具体安排 斯巴鲁官方表示，由于芯片供应短缺 ，其位于矢岛（Yajima）的工厂将在4月10日至27日暂停生产 。

〖贰〗 、斯巴鲁计划于4月10日至27日暂停日本群马县Yajima工厂生产，5月10日重启所有生产线
，此次关停主要因全球芯片短缺导致生产计划调整
。斯巴鲁工厂关停的具体安排关停时间：斯巴鲁将于4月10日至27日暂时关停群马县Yajima工厂，以应对芯片短缺问题并调整生产计划。

〖叁〗
、国内车企：蔚来汽车成为国内首家因芯片短缺停产的车企 ，3月29日起暂停合肥工厂生产5天 。日本车企：斯巴鲁4月10日至27日暂停日本群马县矢岛工厂生产
，该厂负责生产主力车型力狮轿车和森林人SUV
。美国车企：福特因全球缺芯和冬季风暴影响，暂停F-150皮卡和锐界SUV两家工厂的生产计划。

〖肆〗、九州岛大分县两家工厂和大阪主要工厂的部分生产线 ，4月30日至5月11日停产
，较原计划延长3天 。京都工厂因芯片和零部件短缺，计划于5月18日至19日暂停运营。斯巴鲁和铃木汽车：均宣布延长部分工厂的停产时间 ，但具体延长天数未公开
。